söndag, 13 of september of 2026

Döträ i plast!

Ni ägare till en Neptunkryssare byggda i trä och som upptäckt att döträ behöver bytas ut kan ta kontakt med Delfinsegel. De tillverkar nytt döträ helt och hållet i glasfiberarmerad plast.

Ni ägare till en Neptunkryssare byggda i trä och som upptäckt att döträ behöver bytas ut kan ta kontakt med Delfinsegel.  De tillverkar nytt döträ helt och hållet i glasfiberarmerad plast. Tillverkning av nytt döträ i glasfiberarmerad plast sker i samband med att ett nytt plastskrov tillverkas eller att flera träbåtsägare går ihop och beställer samtidigt, detta för att hålla ner kostnaden.

Kontaktuppgifter finns på  Delfinsegels hemsida http://www.delfinsegel.se


USS-regattan

I helgen den 11-12 Juni så seglades USS-Regattan i Uppsala. Neppare, IF-båtar, 606:or och finnjollar deltog i regattan Vädret bjöd på sol och vindar på 5-8 sekundmeter på lördagen. 10st neppare kom till start som hade gemensam start med IF-båtarna. Startstrategin blev lite annorlunda med en annan klass i samma start.

I helgen den 11-12 Juni så seglades USS-Regattan i Uppsala. Neppare, IF-båtar, 606:or och finnjollar deltog i regattan

Vädret bjöd på sol och vindar på 5-8 sekundmeter på lördagen.

10st neppare kom till start som hade gemensam start med IF-båtarna. Startstrategin blev lite annorlunda med en annan klass i samma start.

Det var flera båtar i toppen och olika vinnare i dom tre första seglingarna.

Ledare efter första dagen var 265 med Nisse och Björn. Strax bakom jagade båt 272 med Staffan och Birgith. USS grillade hamburgare efter seglingarna och dom flesta seglarna var nog kvar några timmar och diskuterade dagens seglingar.

Dagen efter var det lite mindre vind som efter ett tag tilltog lite. Det var lite mulet och dom hade varnat för regn under dagen.

I fjärde seglingen så blev 272 etta och 265 två så då skulle det bli en kamp mellan dessa båtar för att vinna regattan. Då dom vridande vindarna med fina lyft på vissa ställen av banan så gällde det att ligga på rätt plats i banan när dom kom. Staffan och Birgith i 272 tar ledningen i femte seglingen med Nisse och Björn som tvåa. På sista kryssen så kommer det väldiga lyft och det kunde skilja 10-15 grader på samma bog fast båtarna bara låg 100m ifrån varandra. Bästa lyftet fick Björn Karjel och Lars Carlsson som kom först till kryssmärket och kunde hålla ledningen i mål. Vid kryssmärket så har Nisse och Björn gått om men Staffan och Birgith är tätt bakom. Vi i 269 log en bit bakom och kunde njuta av den kamp som pågick mellan båtarna. Staffan och Birgith gjorde många försök att gå om Nisse och Björn och var uppe jämsides när målet närmade sig. Men 265 med Nils Virving och Björn Ribbhagen höll undan och vann USS-Regattan 2011. Två 272 med Staffan och Birgith Eklund och tre blev Björn Karjel och Lars Carlsson. Vi klarade hela söndagen utan regn så när som på några stänk när vi var på väg in för att lyfta båtarna.

Mikael Sääf


Veteranfestival 3-4 sep

GYS har arrangerat kappseglingar på Riddarfjärden sedan 1965. Nu gör vi en nystart med en årlig återkommande VETERANFESTIVAL, där förutom klassiska yachter även nyare klasser inbjuds att segla Riddarvarvet eller Fläsket Runt.

GYS har arrangerat kappseglingar på Riddarfjärden sedan 1965. Nu gör vi en nystart med en årlig återkommande VETERANFESTIVAL, där förutom klassiska yachter även nyare klasser inbjuds att segla Riddarvarvet eller Fläsket Runt. Förutom seglingar utökas arrangemangen med defilering av klassiska motoryachter, ångslupar
och bilar. Uppgifter om anmälan och avgifter längre ned.

Hemmahamn för arrangemangen : SSS/RBK:s hamnar vid Rålambshov för båtarna och Rålambshovsparken för fordonen. Musikunderhållning och överraskningar. Regattabal inte att förglömma (mer om allt detta senare).

Välkomna!

Se vidare i:

VETERANFESTIVAL 2011 inbjudan


Nepparpokalen 2011

Nepparpokalen avgjordes i helgen på Baggensfjärden i strålande väder, soligt och vindar varierande mellan 2-8 m/s. KSSS genomförde också seglingarna på ett fantastiskt bra sätt, med fyra seglingar på lördagen och två på söndagen. Som vanligt var det jämnt i toppen även om paret Staffan och Birgith Eklund i S272 tidigt visade sin klass och ständigt var med bland topp tre. Det resulterade i att de var klara vinnare av vår ständigt vandrande pokal redan inför den avslutande seglingen.

Nepparpokalen avgjordes i helgen på Baggensfjärden i strålande väder, soligt och vindar varierande mellan 2-8 m/s. KSSS genomförde också seglingarna på ett fantastiskt bra sätt, med fyra seglingar på lördagen och två på söndagen. Som vanligt var det jämnt i toppen även om paret Staffan och Birgith Eklund i S272 tidigt visade  sin klass och ständigt var med bland topp tre. Det resulterade i att de var klara vinnare av vår ständigt vandrande pokal redan inför den avslutande seglingen.

  

 Tvåa totalt blev Göran Haglund/Per Sjöquist, S268, som efter en sämre förstadag hittade farten och rätt spår i de lite hårdare vindarna under söndagen och spikade bägge seglingarna.  På tredje plats slutade ett annat par som alltid seglar stabilt och är med i toppen, P-A Larssson och Micke Sääf i S269.

Vår ambition att bli största klass klarade vi inte riktigt. Elva startande neppare var ändå näst största klass, lika många som i J80-klassen. Störst var dock drakarna som samlade ett fält på hela 18 båtar. De fina förutsättningar som KSSS har i Saltsjöbaden, bra arrangemang och inte minst det fantastiska vädret gör att vi som seglade gärna återvänder till Baggen fler gånger framöver.

S227 Leif Bodinson

 

 

Resultat Neptunkryssarpokalen 2011 

En uppdatering kommer snarast under vinjetten Kappsegling av såväl resultatlistan som av ställningen i Neptun Cup.

 

 

Staffan och Birgith poserar med Neptunkryssarpokalen VIII, som de nu får sin första inteckning i. 

Staffan vinner därmed seglingarna om Nepparpokalen för fente gången.


Säsongsstart med Lidingö Runt

Traditionsenligt startade seglingssäsongen med Lidingö Runt i Stockholm. En vin vårdag med svaga vindar som kom att prägla seglingen. Tyvärr var bara tre neppare anmälda till seglingen vilket innebar att vi fick segla med övriga båtar i klassen Classic Yachts, som samlade allt från skärgårds-95:an Britt-Marie till skärgårdskryssare, 5:or och mälarbåtar.

Traditionsenligt startade seglingssäsongen med Lidingö Runt i Stockholm. En vin vårdag med svaga vindar som kom att prägla seglingen. Tyvärr var bara tre neppare anmälda till seglingen vilket innebar att vi fick segla med övriga båtar i klassen Classic Yachts, som samlade allt från skärgårds-95:an Britt-Marie  till skärgårdskryssare, 5:or och mälarbåtar.

Undanvindstart nedanför Lingöbron i svaga vindar innebär alltid en viss chanstagning. Bästa lotten drog vi i S227 som kunde bygga upp en ordentlig ledning till de andra nepparna nedför Lilla Värtan och upp genom Halvkakssundet. Detta trots att vi fastnade ordentligt i ett par vindhål längs vägen. Undanvinden övergick i kryss på Askrikefjärden och här gällde det att vara vaksam på vindpendlingar och var vinden blåste mest. Vi höll undan i ledningen nästan hela vägen upp men i slutet av Askrikefjärden hittade Göran och Per i S268 ett eget spår som höll hela vägen och så var de i kapp oss. Efter en mindre lyckad utflykt av oss ut mot Stora Värtan så var de också uppe i en rejäl ledning.

Som så ofta i Lidingö Runt så samlade fältet i hop sig i passagen vid Tranholmen och genom sundet ut mot Lilla Värtan och målgången. Här tog vinden helt slut. Vår lycka var, att efter att vi försökt undvika ett extra slag och pina oss förbi en udde vilket rent fysiskt visade sig ogörligt, tvingades vi slå för att komma loss. Efter att ha passerat precis för om Nisse och Björn i S265 som nu också kommit i kapp så lyckades vi hitta några egna små vindstråk längs Lidingölandet och kunde tråckla oss ut mot Lilla Värtan och de lite kraftigare vindstråk som stod där som första neppare. En fin seglings-dag blev det och som vi fick njuta ordenligt av. Den 13,5 nm långa banan tog oss nästan sex timmar att segla, Britt-Marie som kom igenom banan innan det började mojna ur var 2,5 timme snabbare! Svårt att räkna hem det, oavsett SRS-tal. s227  Leif B/Anders K

Foto: Ewa Toll