söndag, 3 of maj of 2026

Glass i båten?

Anders Hjelmblad med 239 Banana Split kappseglar inte bara framgångsrikt utan han använder också nepparen som semesterbåt. Bl.a. har han fixat så han kan få tillräckligt med el i båten för att t.o.m. kunna ha en frysbox ombord. Läs mer om hur han ordnade det i bifogade fil Glass i båten. Filen finns också ovan under Båten/Tips&Trix.


13 båtar anmälda till Neptunkryssarpokalen i Nyköping

Just nu är det 13 båtar anmälda till Neptunkryssarpokalen i Nyköping 27-28 maj men det finns plats för fler. Sista anmälningsdag till ordinarie avgift är 14 maj men det går att efteranmäla sig fram till 25 maj. Länk till anmälningssidan på Sailarena finns här.


Bygge av nya Neptunkryssare

Idag har överenskommelse träffats mellan Neptunkryssarförbundet och Segmo Plast AB i Uppsala som innebär möjligheter att beställa nya neptunkryssare byggda av Segmo. I första hand kommer det att bli plastfärdiga båtar (med köl och roder monterade) som är aktuella men även högre grad av färdigställande kan komma i fråga. Kontaktperson hos Segmo är Karl Pettersson, tel 018-323520, mail segmoplastab@gmail.com. Länk till Segmos hemsida finns här.


Vikingaregattan öppen för anmälan

Nu går det bra att anmäla sig till Vikingaregattan den 3-4 juni på Sailarena. Direktlänk finns här! Sista anmälningsdag är 29 maj men anmäl gärna redan nu för att visa att du kommer!


Nya specialsjökort från Hydrographica

Många har väntat på de två återstående specialbåtsportkorten över Stockholms ytterskärgård. Efter två års fördröjning orsakad av orimlig handläggningsbyråkrati från Sjöfartsverkets sida har Hydrographica till slut att kunnat trycka de efterlängtade sjökorten. Men tyvärr har man tvingats ta bort en del information som fanns med i de tidigare spridningsgodkända A2-korten, med hänvisning till sekretess. Det handlar om fasta sjömärken på land (kummel och rösen) samt om djup som är djupare än 6 meter inom så kallat ”ringat område”. Inget som direkt påverkar fritidsskepparen alltså.

De båda specialbåtsportkorten täcker hela området från Arholma i norr till Björkskär i söder, och ända ut till Svenska Stenarna.

Det norra kortet består av 46 sidor och täcker området Arholma – Söderarm – Rödlöga. De tidigare specialsjökorten i A2-format har lagts samman och  bundits ihop med nymätta områden i skala 1:10 000 respektive 1:25 000.

Det södra kortet består av 42 sidor och täcker området Ängskar – Svenska Högarna – Björkskär. Även där har de tidigare specialsjökorten i A2-format bundits ihop med nymätta områden.

Jag köpte bägge delarna på båtmässan och kan konstatera att de håller sedvanligt hög klass – nu i ett betydligt hanterligare format. Ser nu fram emot nästa sammanläggning av tidigare utgivna specialsjökort (enligt rykten ska det vara på G för S:t Annas skärgård).